这份题为《对离网动力准入的战略出资：扩展最终一英里未来功效》的陈述强调了动力准入范畴的出资加快。到2018年末，累计发表的出资已投入近17亿美元，自2016年头以来已布置逾越12亿美元。

  “在曩昔几年中，对动力获取范畴的出资敏捷加快，但总量仍远远低于到2030年到达全球通电100%覆盖率的方针所需求的资金，”该陈述的首要作者Benjamin Attia泄漏。

  Benjamin Attia弥补说，向依旧没办法取得动力的大约10亿人供给电力的速度和方法将对电力需求，发电，电网基础设施出资和未来碳减排发生巨大影响。

  2017年，同比交易量添加37％，总本钱构成数量转移至逾越50％的债款，标明该部门规划扩展和进一步老练。2018年，总交易量同比添加22％，均匀股权出资翻了一番，债款添加了近五倍半。

  Attia表明，新式职业的出资和协作伙伴关系飞速添加，这些出资和协作来自许多石油和天然气巨子，欧洲公用事业和IPP，清洁动力OEM和技能职业的战略集团，他们期望使用敏捷添加的新式商场中的新机遇经济体。

  该陈述发现，离网动力准入范畴75％的战略活动都归于商业性质。其间，直接出资和并购占近25％。“战略出资者及其隶属公司已参加了110多项动力获取范畴的直接出资，揭露的出资规划已逾越3.83亿美元。战略出资者也参加了价值逾越4.61亿美元的直接基金出资。”